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津田沼駅情報: 津田沼駅
　千葉県習志野市津田沼一丁目にあるJR東日本、総武本線の駅。
習志野市に駅舎はあるが、ホーム西側一部が船橋市前原西二丁目にまたがるほど船橋市との市境の近くにあり、船橋市東部の玄関口的な存在であり、習志野市民だけでなく、船橋市民の利用も多い。
　津田沼駅の１日の平均乗車人員は、千葉県内で、船橋駅、西船橋駅、柏駅、千葉駅につぐ第５位。
　１９９５年度までは１３万人を上回り、西船橋や千葉駅よりも乗車人員は多かったが、１９９６年、東葉高速鉄道東葉高速線の開業に伴い大きく減少し、１９９７年度に西船橋駅を下回った。

　津田沼駅に乗り入れている路線は、総武本線の１路線のみであるが、総武快速線、緩行線を走る中央・総武線の各駅停車の２系統が停車する。
　１９７２年、複々線化に合わせて橋上駅化され現在の形となった。
　日中の各駅停車の約半数が津田沼駅で御茶ノ水・新宿・中野方面に折り返し運転となる。
　また、快速電車も朝夕の通勤時間に東京・横浜方面（横須賀線直通）への折り返し電車が多数発車される。平日のラッシュ時間に限各駅停車ホームから津田沼駅始発の東京メトロ東西線の直通運転が行われている。
　一部メトロ線を経由して三鷹駅まで直通運転されることから、平日ラッシュ時の御茶ノ水方面の始発列車の運転はされていない。
　休日には、新宿駅から木更津駅・君津駅、保田駅等を経由し館山駅を結ぶ、「新宿さざなみ」。同じく新宿駅から上総一ノ宮駅、大原駅、御宿駅、勝浦駅等を経由し安房鴨川駅を結ぶ「新宿わかしお」が津田沼駅に停車する。
　
　津田沼駅には駅構内のエキナカとエキソトのペリエ津田沼がある。
【エキソト】
　　・ロッテリア
　　・エクセルシオールカフェ
【エキナカ】
　　・ガトー・ド・ボワイヤージュ
　　・鶏三和
　　・おこわ米八
　　・魚力海鮮寿司
　　・グリーングルメ
　　・桂林　常菜房
　　・ザ・ガーデン自由が丘
　　・生蕎麦　いろり庵きらく
　　・とんかつまい泉
　　・ＣＯＭＰＨＯ　（フォー専門店）
　　・ｄａｎｉｓｈ　Ｂａｒ　（パン・ベーカリー）
　　・ＫＩＯＳＫ
　　・３ＣＯＩＮＳ　ｓｔａｔｉｏｎ　（生活雑貨）
　　・ＮＥＷ　ＤＡＹＳ
　　・青山フラワーマーケット
　　・Ｄｅｌｉｆｒａｎｃｅ　（ベーカリー）
　　・Ｂ－ＣＡＦＥ　（喫茶・カフェ）

　津田沼駅周辺は、幕張、千葉中央、船橋と並ぶ千葉有数の繁華街であり、かつては「津田沼戦争」と呼ばれたほどの激戦区であった。
　１９７７年から１９７８年。津田沼駅周辺は大型店の進出が相次ぎ、北口のイトーヨーカ堂、パルコと西友の西武津田沼ショッピングセンター、南口にはダイエーと津田沼高島屋を核テナントに迎えたサンペデック、そして１９７５年にすでに出店していた長崎屋をも巻き込んでの価格競争が激化した。
　かつて「津田沼戦争」を繰り広げた各店はそれぞれ撤退や閉店となった店もあるが、２０１８年現在でも、駅周辺には、イオン津田沼、イトーヨーカ堂津田沼店、ダイエーモリシア津田沼、つだぬマルシェなど総合スーパーを中心に一大商業集積が形成されている。

　津田沼駅南口左手には千葉工業大学、津田沼キャンパスが広がる。また駅近辺には、河合塾、東進ハイスクール、駿台予備校等、多数の予備校が揃っている。

　２００７年からは津田沼駅南口、３５haに及ぶ大規模な土地区画整理事業【奏の杜プロジェクト】が行われている。
　この地域の旧町名は「谷津（やつ）」であったが、開発プロジェクト名を採り入れた「奏の杜（かなでのもり）」という新町名が導入された。
街の入り口にはショッピングモール『フォルテ』があり、スーパーマーケットのベルクをはじめ雑貨屋、ドラッグストア、レストランから歯医者や保育園など２５店舗がある。
　低層、中低層、中高層のマンションと戸建てが建設され、将来的には７０００人程度の定住人口を見込んでいる。

外観/間取り図間取り/面積	価格交通 / 所在地	駅徒歩停歩	築年数方位	構造所在階 / （階建）
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3LDK 76.80㎡	2,090万円新京成電鉄「前原」駅千葉県船橋市前原西４丁目31-2	徒歩15分	築38年南西	鉄骨鉄筋コンクリート 6階/（8階建）
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